圖/如祺出行

6月25日消息，如祺出行已于2024年6月24日通過港交所主板上市聆訊，并公布了聆訊后的資料集，準(zhǔn)備在港交所上市。

資料顯示，如祺出行由廣汽集團(tuán)和騰訊于2019年發(fā)起成立，隨后引入自動化駕駛解決方案供應(yīng)商小馬智行作為戰(zhàn)略股東。

如祺出行招股書顯示，該公司的第一大股東為廣州國資委控制90%的廣汽工業(yè)，直接持股15.31%；同時，廣汽工業(yè)還通過廣汽集團(tuán)旗下的中隆間接持股19.89%。

如祺出行業(yè)務(wù)板塊包括出行服務(wù)、技術(shù)服務(wù)，以及為司機(jī)及運(yùn)力加盟商提供全套支持的車隊銷售及維修。

早在2021年，如祺出行就開始推動Robotaxi的開發(fā)及商業(yè)化，并先后和輕舟智航、文遠(yuǎn)知行、小馬智行展開合作，引入L4級別以上自動駕駛。

日前，工業(yè)和信息化部正式發(fā)布公告，廣汽集團(tuán)通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點審批，成為全國首批獲準(zhǔn)開展L3自動駕駛上路通行試點的車企之一。如祺出行作為該試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用主體，同樣是全國首批獲準(zhǔn)試點的出行科技平臺，將上線具備L3級自動駕駛功能的車輛，為用戶提供出行服務(wù)，同時通過運(yùn)營數(shù)據(jù)閉環(huán)高效反哺智能駕駛研發(fā)迭代。

業(yè)績方面，如祺出行財報顯示，公司在2021年至2023年的總收入分別為10.14億元、13.68億元和21.61億元，年復(fù)合增長率為46.0%。但是，同期如祺出行凈虧損分別為6.85億、6.27億、6.93億，三年累計虧損20.05億；經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為6.69億、5.31億、5.41億。