4月22日，中消協(xié)在京發(fā)布《中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)狀況年度報(bào)告（2021）》（以下簡(jiǎn)稱《年度報(bào)告》）。

《年度報(bào)告》顯示，新能源智能汽車消費(fèi)正引發(fā)維權(quán)新問(wèn)題。2021年，全國(guó)消協(xié)組織受理汽車及零部件類投訴4萬(wàn)余件，與2020年相比，上漲將近20個(gè)百分點(diǎn)。主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

一是汽車安全問(wèn)題，如行駛中突然加速、熄火、漏油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、剎車轉(zhuǎn)向失靈等。這些問(wèn)題的存在，說(shuō)明相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者還需不斷增強(qiáng)質(zhì)量安全責(zé)任和質(zhì)量誠(chéng)信自律意識(shí)，促進(jìn)產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提升。

二是新能源智能汽車消費(fèi)糾紛新發(fā)問(wèn)題多，維權(quán)存在難點(diǎn)。如行駛中斷電、續(xù)航里程縮水、輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)失靈、電池充電故障等糾紛中不同程度地存在原因和責(zé)任認(rèn)定難等問(wèn)題。2021年4月19日，上海車展一名車主在特斯拉展位車頂維權(quán)的視頻在網(wǎng)絡(luò)廣泛傳播，特斯拉公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表態(tài)引發(fā)爭(zhēng)議。隨著事態(tài)發(fā)展，市場(chǎng)監(jiān)管總局、中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)等有關(guān)部門接連發(fā)聲，回應(yīng)輿論關(guān)切。2021年11月的廣州車展，也出現(xiàn)了車主現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)的情況。車展維權(quán)現(xiàn)象屢現(xiàn)，反映出消費(fèi)者在汽車領(lǐng)域特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域仍然存在維權(quán)痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)。

三是二手車銷售信息與實(shí)際不符、交易后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)營(yíng)者延遲履行或不履行售后服務(wù)承諾，維修效率低、效果差，同一故障多次維修不能解決問(wèn)題，消費(fèi)者頻繁往返4S店，耗時(shí)費(fèi)力。

四是明碼標(biāo)價(jià)之外加價(jià)才能提車，已成為部分高端、“緊俏”車型銷售“潛規(guī)則”。但經(jīng)銷商不會(huì)在銷售協(xié)議中出現(xiàn)“加價(jià)”字樣，加價(jià)后不會(huì)給消費(fèi)者開(kāi)具發(fā)票，或規(guī)定加價(jià)部分需另外交錢補(bǔ)發(fā)票稅點(diǎn)。價(jià)外加價(jià)問(wèn)題的存在，說(shuō)明相關(guān)供給方式粗放、結(jié)構(gòu)不盡合理，無(wú)法精準(zhǔn)匹配、充分滿足消費(fèi)者的多樣化需求。同時(shí)也說(shuō)明違法成本還相對(duì)較低，違規(guī)沖動(dòng)難以完全抑止。

此外，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)對(duì)2021年“十一”假期期間開(kāi)展的消費(fèi)維權(quán)輿情監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，有關(guān)“交通”類負(fù)面信息70余萬(wàn)條，日均7.4萬(wàn)條左右。全國(guó)高速公路充電樁保有量數(shù)以萬(wàn)計(jì)，然而，因生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、充電接口不兼容、管護(hù)維修不到位，充電“僵尸樁”現(xiàn)象較為普遍。假日集中出行期間，新能源車在服務(wù)區(qū)排長(zhǎng)隊(duì)充電，放大了消費(fèi)者的“里程焦慮”，拉低了消費(fèi)滿意度。

另?yè)?jù)今年3月份市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局發(fā)布的關(guān)于2021年全國(guó)汽車和消費(fèi)品召回情況的通告，2021年，我國(guó)共實(shí)施汽車召回232次，涉及車輛873.6萬(wàn)輛，分別比上年增長(zhǎng)16.6%和28.8%；實(shí)施新能源汽車召回59次，涉及車輛83.0萬(wàn)輛，占全年召回總數(shù)量的9.5%；新能源汽車召回次數(shù)和召回?cái)?shù)量比上年增長(zhǎng)31.1%和75.9%。

從缺陷線索看，2021年市場(chǎng)監(jiān)管總局收到汽車產(chǎn)品缺陷線索42886條，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)總成（占32.3%）、傳動(dòng)系（占17.6%）、車身（占17.6%）、電氣設(shè)備（占15.3%）等。其中，新能源汽車缺陷線索報(bào)告3033例，反映動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問(wèn)題占新能源汽車缺陷線索的52.5%。

中消協(xié)表示，汽車消費(fèi)糾紛是近年來(lái)引起廣泛關(guān)注的問(wèn)題，2022年1月1日實(shí)施汽車“新三包”制85度在消費(fèi)者退換車的條件、新能源汽車的三包等方面回應(yīng)了社會(huì)關(guān)切，加強(qiáng)了消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。貫徹落實(shí)汽車“新三包”制度將是2022年消費(fèi)者保護(hù)工作的重要內(nèi)容。